嗨，大家好！科迅教育课堂开始啦！上篇干货为同学们介绍了模具设计-滑块头的处理技巧，不知道大家有没有学会？这次老师为大家推荐的干货内容是模具设计之出口模滑块机构设计要点，一起来看看吧。

上篇回顾点击这里：模具设计-滑块头的处理技巧

在我们的塑胶模具行业里面一般分为两大类模具，那就是出口模与国内模，出口模顾名思义，就是在国内按照国外的设计要求制造模具，做好试模没问题之后，出口到对方的国家，出口模与国内模相比，要求比较高，所用的设计标准不一样，出口模常用的标准有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等，下面我来跟大家分享出口模滑块机构的设计要求，希望对大家有所提升。

1.滑块镶件的设计：当后模滑块有突出到前模时，必须要做3度角度与前模仁插穿，底部也要设计3度角度与后模仁插穿，如图所示。

2.铲机的设计：对于胶位有外观要求的滑块且滑块胶位面积比较大是，铲机必须要设计反铲，与滑块座接触面必须设计耐磨块，如图所示。

3.压板设计要求：压板分为3种类型，平导轨、平齐的L型导轨、沉入的L型导轨，如图所示：（1）平导轨不好调整，因为只能磨行位，不方便（2）与滑动面平齐的L形导轨，好调整，但最好加定位销（3）沉入的L形导轨，好调整且不用定位销。

4.限位装置设计要求：（1）所有行位都须加限位块，禁止用螺丝杯头做限位，当限位块不是锁在模板侧面时，要沉入模板5MM做定位防止限位块的螺丝受力

4.限位装置设计要求：（2）天侧行位要采用弹簧+行位夹的方式限位，并保证行位夹夹紧力>行位重量，其它位置用行位夹或行位扣即可。行位夹一般采用DME、STRACK的行位夹，使用行位夹时其装配间隙必须参考标准。

5.油槽设计要求：当客户有要求有3D设计上画出油槽才画，否则只作为车间加工油槽的指引（1）油槽位置选用原则：有摩擦的两个零件，取其中容易加工的零件的一面来做油槽，另外一个零件不做（2）注意事项：油槽不可以破螺丝孔或棱边的倒角边。

6.滑块机构设计细节要求：（1）行位座左右两侧一定要跟平导轨或L形导轨摩擦，不能跟模胚摩擦（2）行位座底面的耐磨片要高出行位槽0.5MM，耐磨片的面积尽量需大（3）当行位座深入到内模，耐磨片也要深入到内模里，而且要做成一整块（4）当耐磨片出到挤紧块上时，耐磨片要高出挤紧块0.5MM（5）当模胚原身留压行位座时，模胚上必须增加耐磨片

以上就是今天干货的全部内容，大家学会了吗？感谢大家的耐心阅读，希望对想学模具数控的同学们有所帮助！如果您对模具数控学习有浓厚的兴趣，欢迎来和我交流。